4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

首要能力：适于于Cummins N、M11、K、KV等题材静音发起机。这其中：4914090型符合N、M11题材，K19及下类排量的K题材发起机；4914091型符合K38及以上内容排量的K（KV）题材发起机。怠速/快速路执行的模式就能；给出外置车速调准端口处，可满足钻速的外置自動调高、或针对自己管控器调高；怠速/快速路执行车速主要的设备；收获调高和钻速降设备；缓起步规格设备。

2.工作参数

额定值业务电压值：24V DC；极限输入输出电压：2.1A；转数数据：余弦数据，有效的值不最低1.7V；速比稍微调一下面积：±600RPM;

3.使用环境

便用热度范围图：-40～+65℃；相对比较相对湿度不多于90%；震动会加快度面积不超出100m/S2；冲刺高车速度并不严重于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电的连到：1接线柱鼻子为电正极，2接线柱鼻子为电负极。连到线需采用1mm2或更粗的多芯铜心线使用电连到。继续实施机构的链接：3、8号网口为继续实施机构链接端。链接线方法需采用1mm2或更粗的多芯铜芯来主机电源链接。继续实施机构端不划分极性极，但请匆与地线、壳体串电。轉速预警的接入：5、-6表层号为轉速预警接入端，5表层号为预警发送端，6表层号为共地端。当轉速预警源被若干的设备共用的之时 ，务须 保障共地端统一的。外置调节电势差器的拼接：7、8、9绝缘接插件为外置调节电势差器网口，供玩家利用选用开关的多圈电势差器方便简洁的对转数选用值做调节。电势差器时应用47KΩ多圈电势差器（配件上的号：3035105），在这其中电势差器的2脚（两边网口）代表调压板的8绝缘接插件，有必要现象下可结合200KΩ内阻以不断提高调节不稳性。不是需要外置调节性能时，8、9绝缘接插件不连接线就可以。怠速/启用经营模式英文英文切换调成转换电源转换触点面板开关的连结：10接插件为怠速/启用经营模式英文英文切换转换电源转换触点面板开关接口标准，其用的方法为经过转换电源转换触点面板开关或继电子元件与7#接插件相接。转换电源转换触点面板开关或继电子元件串入时，调节板的工作任务于启用经营模式英文英文切换；转换电源转换触点面板开关或继电子元件接听电话时，调节板的工作任务于怠速经营模式英文英文切换。服务性地线：11接插件为预留的服务性地线，似的不必须 连入。考虑干万不将蓄干电池的负极和她的连入，这可能性造成的调控器的损毁。

6.调试及使用：

发起机转数降：设计运转情况下下，发起机由载荷情况下走进带载荷时，发起机转数增涨的系数。需与增加收益调接电势差器分属调接，不使发起机运转平衡。增益值：适用于如何设置汽车发驱力在电思想扭矩的变化时，访问速度控制量的快和慢。与时速降电极电阻器相匹配的控制，能让汽车发驱力操作稳固。加载转动速度：主要用于调整加载壮态的计划转动速度。怠速：广泛用于设制怠速感觉的指标时速。缓启车掌握：适用于更改启动时的过程中的烟度掌握方面。越大的电极可调电势差器安装值，表示越大当的烟度掌握；但过大的烟度掌握方面将出现汽车发驱动力启动时的的困难。最好是将电极可调电势差器安装于10s处。这对应项目由带发电站量机现货出售产家—广西省顶博供用减速机器设备制造厂有限平台平台为小伙伴归置分享一下，也希望对小伙伴有让。顶博供用电就是家属期为普通微信用户现货出售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发电站量超临界锅炉的OEM匹配产家，除此本身售后维护点服务质量保障停站席卷中国，还能够 为普通微信用户打造新技术的支持及天津上门维护定期维护服务质量保障，诚邀需要选用带发电站量超临界锅炉同事访厂免费参观企业考察进行洽淡联合，想学习大多对应资讯新闻诚邀延续喜爱广西顶博发电机组制造：www.jnpjczp.com