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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油着火了是由引燃内被压缩成成的新鲜空气的卡路里带来的。在活塞件的四冲程循环法的各冲程期，若掌握在引燃内突发了啥子，则较简单知晓打火机各元件的能力。四冲程及程序是：进气冲程、压缩成成冲程，作功冲程及泄压阀冲程。   只为使四冲程正常情况操作，气门和喷油嘴的运作需求与活塞件的3个冲程中的某一冲程情况直接的的联系。进气门、改装排气管门和喷油嘴按照轴承随动臂或挺杆、椎杆、拐臂和和气气门十字头由轴承引领。轴承轴由曲轴榫进行引领，也许，曲轴的扭动控住了轴承轴的运作，而轴承轴又控住了气门的打开次序和喷油时（然料供求平衡）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门开启程序，缸筒已经上行带宽而步入缩短冲程。这个时候泄压阀门还在继续保证开启程序。在缩短冲程的终了，然烧办公室的热空气中由缩短冲程已经时需占的体积太，被缸筒缩短到同一个很粗的体积太（可根据起思想参数有所差异，其缩短体积太约为没想到体积太的1/14~1/16）。所以说，缩短比其为然烧办公室热空气中量缩短前和缩短后体积太之比。

  水汽被压缩的的的到是一个比较小 的余地后，不使水汽的温度表提高自己到就可以使汽柴油上火。在压缩的的的冲程末叶，各类作功冲程的已经开始环节，1个小有些按量的汽柴油被喷入焚烧物室。汽柴油被喷入焚烧物室后，基本上完毕被在其中的热压缩的的的水汽所引燃。

  做功冲程  在做功冲程逐渐开始时，助燃并变形着的有害有机废气气体促进改革缸筒从下向上正常的工作；进、排气口门基本开启。主要是因为大量的气油喷入汽缸并助燃，有害有机废气气体工作温度挺高而愈加变形，进一步推动骤促进改革缸筒从下向上健身，只要便增多曲轴翻转的驱动软件力。

  泄压阀冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。