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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在测试台校正时，要各缸在额定负载电机转速下的泵剩余油不不匀度应＜3%。事实校正阶段中，伴随测试台专门用的喷油器和高压变压器输油管长、样式、管等没法能与原机已经不一样，加个上校正工艺的差别的，喷油阀安装系统后，事实喷入缸内的剩余油不不匀度之所以＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油风能柴油发电机马达组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音发三相异步电空气能热泵机组空气能热泵机组经长时间选择，考虑到喷真空泵动力联轴节松旷或空闲时间过大，动力轮齿磨损情况、侧隙增加，也会影响力各缸喷油均匀分布的度。并且，高压电输输油管连连接管因不断震动问题或旋紧远远不够的渗漏，及及旋紧力过形象大使连连接管五金离开并闭塞输输油管，一样的会出现各缸喷油量的不均匀分布的。   另一个，在喷汽油泵和可控硅调压器弹簧片片中，中间支承具有、易变型极大、工作上的次数较高的当属注塞泵弹簧片片。故其掰断的次数也较高。轻者喷油情况可以减少、各缸喷油情况相差太大、各缸喷油间格的时光超差、喷油逐渐的时光网络延迟；重者油泵中断甚至是无法油泵。 

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