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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在应力测试台调整时，必须各缸在功率转数下的泵用油量不平滑度应＜3%。事实上浮整的过程中，伴随应力测试台专用型的喷油器和各类高压进气软管长、外观、內径等没法能与原机是一致性，再加上上浮整系统的区别，喷油阀电脑装机后，事实上喷入缸内的用油量不平滑度因此＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油车发高压电机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度电站热泵机组经不断安全使用，可能喷油阀驱动器下载联轴节松旷或气隙过大，驱动器下载齿轮轴摩擦、侧隙增多，也会会影响各缸提供的油平均度。最后，直流电进气软管重金属直接头因频频机械振动或旋紧太低的渗漏，已经旋紧力过公使重金属直接头重金属掉了并短路进气软管，也是会致使各缸提供的油量的不平均。   其次，在喷助力泵和调节器弹黄中，这之中支承较为强烈、弯曲变形明显、事业频带宽度较高的当属轴向柱塞泵弹黄。故而其扭断频带宽度也较高。轻者喷容量少、各缸喷容量不一、各缸喷油接连时超差、喷油已经开始时延迟时间；重者油泵间断性因此没办法油泵。 

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