对此，特斯拉人工客服回复称，更新后驾驶员只需要将手放在方向盘上，车辆就可以在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务。另外，此次更新的适用道路为城市道路，部分乡村道路可能无法适配该功能。此次推送会在几天内陆续发送至车辆更新，但并非针对全部车型，需要车型硬件满足4.0版本。
2月25日，特斯拉为中国车主推送了一版软件更新，被外界认为是FSD正式进入中国市场。从特斯拉官方客服处了解到，此次软件更新并不能让车辆具备美国版FSD的完全无人驾驶功能，国内推出的FSD智能辅助驾驶版目前仅支持L2级别，并且官网也将此前的FSD订购描述修改为“FSD智能辅助驾驶功能”。
对此，特斯拉人工客服回复称，更新后驾驶员只需要将手放在方向盘上，车辆就可以在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务。另外，此次更新的适用道路为城市道路，部分乡村道路可能无法适配该功能。此次推送会在几天内陆续发送至车辆更新，但并非针对全部车型，需要车型硬件满足4.0版本。目前，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶功能分为三个层级：基础版自动辅助驾驶（AP）、增强版自动辅助驾驶（EAP）和完全自动驾驶（FSD），其中AP为免费功能，EAP功能需付费3.2万元，FSD功能需要6.4万元才能使用。 此前，即使国内车主购买了FSD，也无法使用其全部功能，仅自动变道和自动泊车等部分功能可用。而没有购买FSD的用户对于FSD高昂的定价持怀疑态度，相比较之下国内大多数厂商的智驾功能，要么是免费赠送，要么定价远低于特斯拉。
对此，特斯拉人工客服回复称，更新后驾驶员只需要将手放在方向盘上，车辆就可以在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务。另外，此次更新的适用道路为城市道路，部分乡村道路可能无法适配该功能。此次推送会在几天内陆续发送至车辆更新，但并非针对全部车型，需要车型硬件满足4.0版本。
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